De autoverkopen van BYD in Japan overtreffen die van Toyota

Een brancheorganisatie van Japanse autoverkopers maakte op 9 januari bekend dat ze in 2024 puur elektrische voertuigen (EV’s) in eigen land gaan verkopen. Nissan Motor, eigenaar van de lichte auto “SAKURA”, staat nog steeds op de eerste plaats, maar het verkoopvolume daalde met 44% op jaarbasis tot 37.499 eenheden. Het Chinese BYD (BYD) groeide met 54% op jaarbasis tot 2.223 eenheden, waarmee het voor het eerst Toyota overtrof (30% gedaald tot 2.038 eenheden). Ook in Japan winnen Chinese bedrijven aan populariteit.

Verkoop van puur elektrische personenauto’s daalt voor het eerst in 4 jaar

De Nihon Keizai Shimbun (Chinese versie: Nikkei Chinese website) heeft statistieken samengesteld op basis van binnenlandse verkopen, die op 9 augustus zijn gepubliceerd door een branchegroep van autoverkoopbedrijven. In 2024 daalde de binnenlandse verkoop van volledig elektrische personenauto’s (inclusief lichte voertuigen, exclusief vrachtwagens, etc.) met 33% ten opzichte van het voorgaande jaar tot 59.736 eenheden. Dit is de tweede daling in vier jaar tijd.

Ook het verkoopaandeel van volledig elektrische voertuigen daalde onder de 2%. Daarmee staan ze op de laatste plaats onder de grote ontwikkelde landen. Hoewel de wereldwijde vraag naar volledig elektrische voertuigen afneemt, groeit deze nog steeds. De trage verkoop van volledig elektrische voertuigen in Japan valt daarbij op.

Nissan Motor, goed voor 40% van de elektrische autoverkopen in Japan, zag zijn elektrische autoverkopen dalen tot het laagste niveau sinds 2021. De verkoop van het belangrijkste lichte voertuig, de SAKURA, daalde met 38% tot 22.926 eenheden, en de verkoop van de LEAF daalde ook met 48%. Sinds de introductie van het nieuwe model in 2010 heeft het model slechts één grote onderhoudsbeurt gehad (in 2017), maar consumenten blijven er weg.

De verkoop van Tesla in de Verenigde Staten steeg met 3% tot ongeveer 5.600 voertuigen. Na twee jaar was er opnieuw sprake van een stijging. Naast een prijsverlaging van 300.000 yen voor het hoofdmodel “Model 3”, dat in september 2023 werd geüpgraded, werd door de invoering van een korting op de aankoopprijs van auto’s met een renteloze lening een situatie voorkomen waarin de verkoop in Japan lager lag dan het jaar ervoor. Het bedrijf brengt mogelijk al in 2025 een verbeterde versie van het Model Y uit.

Ook Japanse autofabrikanten zoals Honda zijn van plan om in 2025 nieuwe, volledig elektrische voertuigen op de markt te brengen. Het Ministerie van Economie, Handel en Industrie schat in de begroting voor 2025 dat er subsidies nodig zijn voor de aanschaf van volledig elektrische voertuigen. Deze bedragen slechts 100 miljard yen, een daling ten opzichte van het voorgaande jaar. Als subsidies worden verlaagd, kan dit de daling in de verkoop van volledig elektrische voertuigen verergeren.

Bron: Nikkei